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權曉鵬向總書記匯報說,企業采取了一系列有針對性的措施,一手抓疫情防控,一手抓復工復產。

三一56米泵車連夜改裝“救火車”

雖然一直保持行業領先地位,但是徐工也從不敢懈怠。此次全面升級的徐工成套瀝青裝備更親民,出色的施工效果倍受好評。

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本期要給大家講述的是這樣一群實干家,他們在卡特彼勒的陪伴下,披荊斬棘,開山拓路;他們懂得堅守,亦敢于直面挑戰,以突破創新走在時代前端!他們是我們工作中的“工友”,也是面對挑戰時的“戰友”。在他們的身上,我們看到的是堅持、堅定和創新的實干力量。

行穩志遠,智向未來。“面向未來、引領30年”管理咨詢項目的啟動,將為世界呈現一個引領行業、智慧靈動、精彩紛呈的中聯智慧產業城,奠定中聯重科未來的長青基業和偉大企業之路。

紅巖重卡搭載的科索系列發動機,依托意大利菲亞特動力科技,采用WCM(世界級制造)管理體系、世界級領先技術,動力輸出涵蓋290ps-560ps,可謂中重卡動力全覆蓋,動力體系更加科學合理。要動力,有動力;要節油,有節油;要經濟,有經濟。

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凱斯CX500C挖掘機

阿特拉斯·科普柯VAR12-400排水泵

面對這場危機,濰柴集團董事長譚旭光早有論斷,在2月29日的8000人視頻大會上,他向全球14萬名員工發出預警,未來十年將是全球經濟持續低迷的十年,如果社會和經濟出現大的動蕩,全球經濟有再次陷入大蕭條的風險,并提出了危機的終極解決方案:從賣產品向賣價值轉型、從設備創造價值向人才創造價值轉型、從傳統制造模式向數字化模式轉型。

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海倫哲表示,公司將圍繞“特種車輛與智能裝備”雙主業,實施“內生外延”并舉策略,堅持“優先發展軍品”的戰略,實現軍品業務的持續增長;調整高空作業車營銷策略,鞏固行業龍頭地位;同時,提升產品檔次和競爭力,繼續優化集團的結構和資源配置,提高運行效率和效益。

4月,行業年度盛會——“2020中國工程機械年度產品TOP50”頒獎典禮召開。期間,三一集團5款產品入選年度TOP50,為即將到來的三一“科技節”獻上厚禮。

結構、結構一分廠廠長圍繞青工勞動賽比賽開展、比賽紀律、安全生產、效率提升以及質量改進等方面進行動員,運用動員力量,抓好賽前引導。


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路人甲
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