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從賣產品轉向賣價值,這是一個新的營銷理念和商業模式,也就意味著,濰柴將不僅僅滿足于為客戶提供最具競爭力的產品,更將致力于為客戶提供全生命周期價值服務的整體解決方案。如何理解產品與價值的辯證關系,通過譚旭光在一次內部講話中,對“服務型制造”的闡述可窺見一斑。他指出“服務型制造能夠提升傳統制造業的核心技術競爭力”,“服務型制造是對我們全價值鏈過程的一種理解,它需要強有力的技術支持”。

守望相助,共同戰“疫”

不需調整機身姿勢,液壓驅動斗體偏轉則可獲取不同的姿勢,以方便斜坡的挖掘和修整。

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2019年4月,同樣在當地銷售的推薦下,小松高端循環機吸引了楊吉學的注意。楊吉學了解到,小松高端循環機是小松(中國)授權代理店直接管理下由全新機以租賃形式導入市場的設備,不僅機源有保障,而且性價比高,售后服務也更貼近用戶需求。這些都讓楊吉學既放心又滿意。當即,楊吉學便采購了5臺小松高端循環機,其中包括4臺PC240LC-8挖掘機和1臺PC210LC-8挖掘機。

面對當前海外嚴峻防疫形勢,國機重工迅速行動,連線堅守海外的駐外員工,通過支援防疫物資、提供防疫指導和心理撫慰、慰問家屬等方式,幫助他們抗擊疫情、渡過難關。

柳工服務保障車派上大用場

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疫情面前,全球經濟按下“暫停鍵”。石油價格閃崩、歐美股市熔斷,無數企業在旋渦中掙扎求生。有的資金鏈斷裂,破產倒閉;有的降薪裁員,斷臂求生;也有的開始運營模式轉型,在危機中尋找商機。這次疫情危機,是一個加速淘汰和加速升級的過程。大浪淘沙,只有那些具有生存思維的企業,才會化危為機,生存下去并獲得發展。

(來源:高空機械工程)

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金洋2專題報道

凱斯CX500C新型駕駛室具有50pa的預壓,可將噪音與灰塵拒于駕駛室之外。同時駕駛室的玻璃面積增加了60%,視野更加開闊;液力阻尼減震支撐,讓主機傳至駕駛室的震動更低,同時裝配的堪稱業界最安靜的駕駛室,噪音水平低至74分貝;前風擋玻璃上方固定安裝了遮陽板以及雨雪刷等等都為操作手提供了最優的工作環境,讓他們可以在最舒適的環境中提高工作效率。

兩家公司的共同目標是在這個十年的下半段,為長途運輸領域提供配備量產燃料電池的重型車輛。此外,燃料電池在其他汽車和非汽車領域的應用也將納入新合資公司的業務范疇。

科尼集團被美國諾福克南方公司(NSC)選中,為其在芝加哥地區的多模式聯運操作提供五臺混合動力型輪胎式集裝箱門式起重機(RTG),于2019年12月下達訂單。


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路人甲
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(本文來自:英軒重工)
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